Yamaha Neo's elétrica chega este mês por cerca de R$ 35 mil

Primeira moto elétrica de grande montadora japonesa no mercado vem com duas baterias e carregador doméstico

Roda traseira parece flutuar, com o motor acoplado ao cubo da roda

Desenhada para trajetos urbanos curtos, trabalho, escola, compras, é muito econômica

A Yamaha coloca este mês (fevereiro de 2025) nas revendas a Neo's Connected, o primeiro scooter elétrico da marca e o pioneiro na eletrificação entre as grandes montadoras japonesas instaladas no Brasil. O preço, já anunciado pela montadora, é de R$ R$ 33.990 (mais frete e seguro de frete, que devem fazer seu valor superar os 35 mil reais no ponto de venda).

O scooter tem design clean, com pegada futurista. Tem acabamento cuidadoso, com molduras emborrachadas, que protegem de pequenos arranhões.

O escudo é contornado por moldura emborrachada para evitar pequenos riscos

O motor elétrico fica no cubo da roda traseira e torque máximo de generosos 13,8 kgf.m (136 Nm) a 424 rpm, mas já quase tudo disponível a partir de baixíssimos 50 giros. Motores elétricos têm a curva de torque plana, com entrega de torque praticamente igual em todas as rotações.

A potência máxima é de 2,4 kW (3,2 cv a 400 rpm). As duas baterias de lítio, com tensão de 50,4 V, têm capacidade máxima de 23,2 Ampère-hora (Ah).

De acordo com. a Yamaha, a autonomia máxima, em pilotagem bem suave, é de 71 km.

O torque de 13,8 kgf.m, se foi anunciado corretamente, é incrível: uma MT-03 tem apenas 3 kgf.m

Veja as principais características do modelo, segundo a fábrica: 

• Neutralidade de carbono com zero emissão de poluentes 

• Economia: não necessita combustível e basta uma tomada para carregar 

• Manutenção simplificada, com menos peças móveis 

• Baixo nível de ruído 

• Chave de presença remota 

• Tomada 12V 

• Conectividade através do Yamaha Motorcycle Connect, Y-Connect 

• Gancho de utilidades para pendurar objetos  

• Espaço para capacete aberto sob o assento

• Porta objetos dianteiro 

• Dois modos de pilotagem: Std e Eco 

  
  

  

  A velocidade máxima é de cerca de 44 km/h

Performance 

Pensada para deslocamentos urbanos de pequenas distâncias, a Yamaha Neo's Connected tem duas baterias de série. As baterias são removíveis e podem ser carregadas instaladas no scooter ou fora dele, em casa, em uma tomada doméstica convencional de dois pinos. As baterias podem ser carregadas de 0 a 100% em nove horas. Para carregar de 20 a 80% são necessárias cinco horas.  

A Yamaha Neo's tem dois modos de pilotagem, STD (padrão) e ECO (econômico), que podem ser selecionados no punho direito. O modo STD oferece entrega total de potência, enquanto o ECO prioriza a economia de bateria. Com duas baterias, a autonomia do scooter é de até 71 quilômetros (WMTC). 

Pneus largos (110/70 na frente e 130/70 atrás) dão maior porte ao scooter

Conectado  

O Neo's tem iluminação FULL LED (faróis, setas e lanternas) e painel digital em LCD. Mostra velocímetro, hodômetro, trip, relógio e ícones de conectividade (notificação de mensagem e chamada recebida e status da bateria do smartphone conectado). 

Também são exibidos no painel os indicadores de carga das baterias, aviso de modo de pilotagem ECO, indicador RUN (quando o modelo está pronto para rodar) e luzes indicadoras de problemas no motor e de erro na chave de presença. Uma luz amarela com uma tartaruga acende para indicar quando o nível da bateria é menor ou igual a 20%, então a velocidade é reduzida.  

Além disso, quando a bateria está muito fria, aparece no painel a mensagem "COLD", e quando está muito quente, "HOT", e o indicador de “Tartaruga” acende e a velocidade é reduzida para preservar a bateria.  

Porta-objetos 

Sob o banco, há conectores para duas baterias removíveis. Quando optado por usar apenas uma bateria, é possível guardar um capacete fechado no espaço abaixo do banco. Quando o modelo está com as duas baterias instaladas é possível guardar um capacete aberto dos bem pequenos sob o banco. O scooter elétrico tem dois compartimentos dianteiros para pequenos objetos e uma tomada 12V para carregar celular. 

Assoalho plano e design clean, com formas fluidas e sem recortes

Suspensão e freios 

A suspensão dianteira é composto por garfo telescópico com 90 mm de curso. A traseira é monobraço (do outro lado está o motor, recoberto por um tipo de calota) com curso de 84 mm. O freio dianteiro é um disco de 200 mm e o traseiro é por tambor de acionamento mecânico. Os pneus, sem câmara, são 110/70 -13 na dianteira e 130/70-13 na traseira. 

Freio a disco na dianteira e rodas pretas de liga de alumínio com aro de 13 polegadas

Cores

A Yamaha Neo's está disponível nas cores e-Blue (Azul Fosco), e-Black (Preto Metálico) e e-White (Branco Metálico), sempre com as rodas pretas. 

Um só amortecedor e freio a tambor acionado mecanicamente na traseira