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A classe quarto-de-litro é bem cuidada pela Yamaha, e a Fazer 250 mantém íntegras a atualidade e o bom desempenho desde o lançamento em 2017

A Triumph Bonneville Bobber Black é uma clássica de estilo único e pilotagem deliciosa. Com 1.200 cc, é uma obra de arte muito veloz

A versão carenada da 650 tetracilíndrica da Honda está muito mais rápida e agressiva, tanto no desempenho quanto no desenho.

A medida exata - A CB 500F ganha design mais agressivo, mais autonomia e novos painel e conjunto de suspensão traseira.

O mundo dos motores de quatro cilindros –os mais divertidos– ganhou uma nova porta de entrada: a Honda CB 650R.

Enquanto a Ténéré 700 não chega, a Super Ténéré é a única Yamaha a ostentar no Brasil o nome do deserto africano mais temido e cobiçado.

A Triumph traz ao Brasil a nova Tiger 900, para o lugar da exitosa 800, em seis versões. Avaliamos a mais cara e aventureira, a Rally Pro.

A família Honda SH é a solução europeia em mobilidade

No início dos anos 1970, a Honda parecia embevecida com a ideia de espantar o mundo.

A CRF 1000L Africa Twin é planejada para longas viagens de aventura, nas quais pode ser preciso atravessar trechos inóspitos e s/ pavimento

A CB 500X é um sucesso e agora ­ ficou ainda mais apetitosa. Ganhou novo design, mais agressivo e identi­ficado com o fora de estrada.

Ao completar seis anos de mercado, as Honda CB 500 ganham reestilização e alterações técnicas leves.

Lançada em 2014 em substituição indireta à saudosa CB 600F Hornet e aperfeiçoada em 2017, a linhagem CB650 ganhou profunda renovação.

A versão carenada da família de tetracilíndricas de 650 cc da marca ganhou mais esportividade, principalmente no design.