A Royal Enfield acaba de lançar suas motos bicilíndricas no Brasil: a Continental GT 650 e a Interceptor 650.
Aguardadas com bastante expectativa desde o início de suas vendas no exterior no princípio de 2019, tratam-se dos primeiros modelos bicilíndricos fabricados pela Royal Enfield desde 1970.
As duas novidades são motocicletas fabricadas a partir do zero e compartilham do mesmo conjunto mecânico: um bicilíndrico refrigerado a ar e alimentado por injeção eletrônica que desenvolve 47 cv e torque máximo de 5,3 kgf.m dos quais, 80%, segundo a marca, estão disponíveis já a partir dos 2.500 rpm.
São motos que mantém a tradição da marca de desenvolver modelos de aparência clássica: enquanto a Continental GT 650 tem viés esportivo, com banco monoposto, tanque com linhas mais quadradas e semi-guidões, a Interceptor 650 é uma roadster classuda que promete mexer com o coração dos saudosistas, dadas suas propriedades estéticas.
Os preços já estão definidos: R$ 24.990 para a Interceptor e de R$ 25.990 para a Continental GT, ambas com pintura chamada de Regular pela marca. Para as cores Custom e Chrome os valores sobem para R$ 25.990 e R$ 26.990 para a Interceptor 650cc; e R$ 26.990 e R$ 27.990 para a Continental GT 650cc (valores sugeridos sem frete).
A Royal Enfield também mostrou a versão Sleet da Himalayan, que traz uma série de equipamentos que visam capacitá-la para encarar viagens de aventura.
A moto tem tanque de combustível sobressalente preso à estrutura metálica que protege o tanque, malas laterais, protetor de motor, pintura camuflada, diversos itens pintados em preto, farol com grade protetora, protetores de mão e pneus de perfil off-road DOT (homologados para pilotagem no asfalto).