BMW S 1000 RR 2026, esportiva de 210 cv, chega com preços entre 140 mil e 180 mil reais

Modelo tem mais recursos tecnológicos e nova aerodinâmica

Com 210 cv de potência máxima e 11,5 kgf.m de torque, a S 1000 RR é uma moto de pista licenciada para as ruas

A BMW S 1000 RR já está em pré-venda no Brasil como modelo 2026. O novo modelo incorpora novidades estéticas e mecânicas.

Os difusores de ar na dianteira ajudam na aerodinâmica em altas velocidades e proporcionam mais estabilidade em trechos sinuosos e em circuitos. As novas asas da BMW S 1000 RR proporcionam até 37% de downforce a mais do que a antecessora. Ela chega em três opções de cores (Preta, Cinza Bluestone e Motorsport). 

BMW S 1000 RR traz na versão 2026 novos aerofólios dianteiros que mantêm a frente pressionada contra o solo

Em três versões (RR, M Package e M Carbon), a S 1000 RR 2026 vem com mais equipamentos de série. O kit Chassi M permite ajustes mais precisos na balança e amortecedor traseiro e permite uma configuração refinada em pistas. 

A ponteira de escapamento Akrapovic em titânio e fibra de carbono também é de série em todas as versões.

Agora as suspensões permitem mais regulagens e acertos finos com o kit Chassi M da marca

Dentre as novidades, destacam-se o punho do acelerador M com redução de 14° no curso em relação à antecessora e os dutos de freio M com melhor arrefecimento. 

Na versão M Carbon, topo de linha, os destaques são os componentes feitos com esse material nobre, que mescla resistência com leveza. Paralamas, capa da corrente, capa do pinhão, carenagens, laterais e até mesmo as rodas são de fibra de carbono. 

Motocicleta mais potente produzida pela BMW no Brasil, a nova BMW S 1000 RR é equipada com motor de quatro cilindros com 210 cv de potência a 13.750 rpm e 11,5 kgf.m

de torque máximo a 11.000 rpm.

A ponteira de escapamento Akrapovic em titânio e fibra de carbono é de série em todas as versões

A transmissão é de seis velocidades. A S1000 RR tem sete modos de pilotagem de série, sendo três Pro configuráveis: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1, Race Pro 2 e Race Pro 3. Também são de série o Brake Slide Assist e Slide Control, para curvas com ainda mais precisão e controle. 

O painel de instrumentos é uma tela TFT de 6,5 polegadas com configurações personalizadas para distintos usos e necessidades. 

A nova BMW S 1000 RR já está em pré-venda nas concessionárias BMW Motorrad de todo o Brasil, com três anos de garantia, e tem condições especiais de lançamento para as primeiras 200 unidades ou até o dia 30/6. O modelo tem taxa exclusiva de 0,69% a.m. de juros com 60% de entrada e saldo em 24 meses com a BMW Serviços Financeiros. Além disso, há 1 ano de seguro gratuito subsidiado pela fabricante ou R$ 5.000 de bônus na troca de outra motocicleta.

Preços de lançamento:

BMW S 1000 RR cor Preta – R$ 139.900

BMW S 1000 RR cor Cinza Bluestone – R$ 141.900

BMW S 1000 RR M Package – R$ 158.900

BMW S 1000 RR M Carbon – R$ 178.900