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Bajaj anuncia Dominar 160 e 200 com novo nome, conexão com celular e mais eletrônica

  • Foto do escritor: Moto Premium
    Moto Premium
  • 17 de abr.
  • 3 min de leitura

Modelos passam a adotar a sigla NS, de naked sport

Muita tecnologia e desempenho superior nas Dominar NS 160 e NS 200
Muita tecnologia e desempenho superior nas Dominar NS 160 e NS 200

A Bajaj antecipou sua linha 2025/2026 de produtos de pequena cilindrada. As Dominar 160 e 200 ganham a sigla NS (naked sport), passando a se chamar Dominar NS 160 e Dominar NS 200.

Ambas ganharam painel digital completo, com conectividade bluetooth e acesso ao app Bajaj Ride Connect, com diversas funcionalidades, inclusive de navegação. O aplicativo possibilita acesso a chamadas, músicas, notificações e navegação curva-a-curva no painel da moto. O LCD blackout exibe contagiros, indicador de marcha, indicador de combustível, relógio e computador de bordo com consumo médio e instantâneo.

Ambos modelos agora vêm com faróis de LED, entrada USB ao lado do painel e 3 modos de pilotagem: road, rain e off road. Este último pode parecer inusitado para uma moto street, mas quem conhece o Brasil sabe que vai ser útil.

 Protetores de motor, punhos retro-iluminados e cavalete central são de série.


Dominar NS 160:

A Bajaj Dominar NS 160 tem o motor mais potente da categoria 160, garfo upside down e monochoque atrás
A Bajaj Dominar NS 160 tem o motor mais potente da categoria 160, garfo upside down e monochoque atrás

A Dominar NS 160 mantém o motor monocilíndrico SOHC de 160.3cc, refrigerado a óleo, que entrega 17 cv de potência máxima a 9.000 rpm e 1,488 kgf.m de torque máximo a 7.250 rpm. A unidade motriz utiliza cabeçote com 4 válvulas por cilindro e comando único de válvulas no cabeçote. É o motor mais potente da categoria, com duas velas de ignição.

O modelo tem tanque de 12 litros e câmbio de 5 marchas.

O chassi é de aço, perimetral, montando garfo invertido e suspensão traseira monochoque com reservatório de gás que ajuda a manter a performance do componente mesmo em situações de uso mais severo.

Os freios têm ABS nas duas rodas, com discos de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira. As rodas de 17 polegadas usam pneus nas medidas 100/80 e 130/70.

As NS 160 vêm em quatro cores e tem porte avantajado para a cilindrada
As NS 160 vêm em quatro cores e tem porte avantajado para a cilindrada

A Dominar NS 160 está disponível nas cores vermelha, preta, branca e cinza. O preço público sugerido é de R$ 17.900,00, já com frete incluso.


Dominar NS 200:

Na NS 200 também o garfo é invertido e a suspensão traseira é monoamortecida com reservatório de gás à parte
Na NS 200 também o garfo é invertido e a suspensão traseira é monoamortecida com reservatório de gás à parte

O motor da Dominar NS 200 tem refrigeração líquida, com 199,5 cm³, 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape) e três velas de ignição. Gera 24 cv de potência máxima 9.750 rpm e 1,9 kgf.m de torque a 8.000 rpm.

O tanque é de 12 litros e o câmbio é de 6 marchas. Aplica garfo invertido na suspensão dianteira, e conta com a traseira monoamortecida, com reservatório de gás destacado do amortecedor. Os freios têm ABS de duplo canal, com discos de 300 mm na dianteira (pneu 100/80-17) e 230 mm na traseira (130/70-17). As rodas são em liga leve, com aro de 17 polegadas.

A Bajaj Dominar NS 200 vem com cavalete central e banco bipartido, com duas alças de alumínio para o garupa segurar ou para amarrar bagagens.

Versões preta e branca, com para-lama tipo raspador na traseira e DRLs em LEDs
Versões preta e branca, com para-lama tipo raspador na traseira e DRLs em LEDs

A Dominar NS 200 chega nas cores vermelha, preta, branca e cinza. O preço público sugerido é de R$ 20.900,00, com frete incluso.

 
 
 

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