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Dafra substitui o Citycom 300 pelo novo Sym Joyride 300

  • Foto do escritor: Moto Premium
    Moto Premium
  • 25 de fev.
  • 3 min de leitura
Novo scooter mantém o robusto motor de 300 cm3, mas tem design renovado e muito mais tecnologia embarcada por R$ 30 mil mais frete

Linhas retas e ângulos vivos no design do Joyride, com radiador frontal central para o arrefecimento do motor
Linhas retas e ângulos vivos no design do Joyride, com radiador frontal central para o arrefecimento do motor

O SYM Citycom 300 foi lançado em 2010 e virou o maior sucesso da Dafra. Foi o primeiro scooter de porte médio/grande do mercado e abriu caminho para o segmento se expandir.

Em 15 anos de produção, vendeu 24 mil unidades de suas quatro versões. O SYM Joyride

–nome que significa em inglês passeio divertido, passeio alegre– mantém o motor de 26 cv que goza de boa reputação no mercado, e traz novo conceito de design, com linhas mais angulosas e retilíneas. O porte continua encorpado.


Nova cor azul  exibe reflexos multicoloridos conforme a incidência da luz. Rodas são aro 15“ na frente e 14“ atrás
Nova cor azul exibe reflexos multicoloridos conforme a incidência da luz. Rodas são aro 15“ na frente e 14“ atrás

Painel em LCD colorido de fundo escuro tem bom nível de informação e boa leitura
Painel em LCD colorido de fundo escuro tem bom nível de informação e boa leitura


Pneus Michelin têm boa fama no mercado. Adesivo no para-lama dianteiro indica o controle de tração TCS
Pneus Michelin têm boa fama no mercado. Adesivo no para-lama dianteiro indica o controle de tração TCS

A iluminação é inteiramente por LEDs, incluindo os piscas, incorporados a um só elemento óptico traseiro
A iluminação é inteiramente por LEDs, incluindo os piscas, incorporados a um só elemento óptico traseiro

Chave de presença (keyless) com comando giratório no escudo e porta-luvas com carregador USB
Chave de presença (keyless) com comando giratório no escudo e porta-luvas com carregador USB

Disco recortado na dianteira com ABS nas duas rodas e pinças de dois pistões. Garfo tem curso de 115 mm.
Disco recortado na dianteira com ABS nas duas rodas e pinças de dois pistões. Garfo tem curso de 115 mm.

Acabamento de painéis plásticos bem cuidado, com pedaleiras de garupa retráteis, em alumínio
Acabamento de painéis plásticos bem cuidado, com pedaleiras de garupa retráteis, em alumínio

Com a nova configuração de chassi, espaço sob o banco aumentou 20% em relação ao Citycom 300
Com a nova configuração de chassi, espaço sob o banco aumentou 20% em relação ao Citycom 300

Além do design, as novidades ficam por conta do pacote tecnológico, que acrescenta:

  • Iluminação full LED

  • Freios ABS de duplo canal (nas duas rodas)

  • Painel full digital LCD colorido

  • Controle de Tração (TCS)

  • Keyless

  • Para-brisa regulável

  • Carregador USB

  • O porta-objetos sob o assento traz mais espaço, 20% a mais que o Citycom 300.


O Joyride vem em três cores, preto, cinza sólido e azul índigo, que adquire diferentes nuances de acordo com a incidência de luz.


O preço é de cerca de 30 mil reais, mais frete. Isso significa que o novo scooter é menos de 10% mais caro que o Citycom 300 e ocupa o mesmo patamar de um scooter de 160 cm3 da concorrência. O modelo oferecerá 3 anos de garantia.


Para José Ricardo Siqueira, Gerente de Marcas da Dafra, “a confiança no sucesso do SYM Joyride 300 baseia-se na legião de dezenas de milhares de usuários e admiradores do Citycom 300, que passarão a contar com pacote tecnológico e design atualizadíssimos. O SYM Joyride 300 é o primeiro grande lançamento da Dafra em 2025 e chega para sacudir o competitivo mercado de scooters 300 cm3”.

Já Angus Jeng, da Divisão de Negócios Internacionais da SYM, afirma que “a empresa tem planos ambiciosos para o Brasil, e o lançamento do Joyride 300 é apenas uma das iniciativas para crescermos no importante mercado brasileiro”.

Segundo Marcelo Milan, Diretor Industrial da Dafra “em termos de tecnologia embarcada, o SYM Joyride 300 possui o que há de mais moderno no mercado. Painel full LCD, Controle de Tração, sistema Keyless, freios ABS de duplo canal formam um produto pensado e projetado para os usuários mais exigentes. Além disso, mantém o conforto e confiabilidade tão característicos dos produtos Dafra em parceria com a SYM”.

 
 
 

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