Kawasaki Versys 1100 vem na versão 2026 com motor maior e ainda mais tecnologia

A aventureira de quatro cilindros chega em duas versões - Versys 1100 (R$ 80 mil) e Versys 1100 SE Grand Tourer (R$ 101 mil) com suspensão eletrônica

A Versys 1100 reúne o melhor de dois mundos: o fantástico inline four de 135 cv e a postura ereta de uma big trail

A Kawasaki apresentou no final de maio a nova superaventureira Versys 1100, a única de seu segmento com motor de 4 cilindros em linha. O motor –preciso e macio, e muito forte–passa de 1.043 cm³ para 1.099 cm³, entregando 135 cv de potência máxima a 9.000 rpm e torque máximo de 112 Kgf.m a 7.600 rpm.

A nova configuração, com 14% mais e potência e 11,4% de torque proporciona acelerações mais vigorosas, retomadas seguras e excelente desempenho em qualquer faixa de rotação. O motor também recebeu melhorias no cabeçote, corpo de borboleta, injeção e arrefecimento, resultando em pilotagem mais suave e eficiente, tanto do ponto de vista da economia de combustível quanto da emissão de poluentes. Com ECU atualizada e novos perfis de comando, a resposta ao acelerador passa a ser ainda mais contundente em todos os regimes, mas sobretudo nas medias rotações, que são as mais utilizadas.

Na versão Versys 1100, pacote inclui alforges rígidos, faróis extras, luzes de curva, suspensão eletrônica

A Versys 1100 2026 traz tecnologias de ponta que trabalham integradas, como controle de tração (KTRC), gerenciamento em curvas (KCMF), ABS inteligente (KIBS), modos de potência, quick shifter bidirecional (KQS), modos de pilotagem integrados e controle de cruzeiro eletrônico. O modelo conta ainda com painel digital (LCD na standard e TFT colorido na versão GT), conectividade com o app Rideology.

Ciclística superior, com chassi perimetral de alumínio injetado, aperfeiçoada com apoio eletrônico: perfeita

O chassi do tipo de tipo viga dupla em alumínio utiliza o motor como parte estrutural e trabalha em conjunto com a suspensão dianteira invertida de 43 mm de diâmetro e traseira Horizontal Back-link com curso de 150 mm. A versão GT conta com suspensão eletrônica KECS com tecnologia Skyhook da Showa, que ajusta o amortecimento em tempo real com base em sensores de curso, IMU (Unidade de Medição Inercial) e velocidade. O conjunto garante controle e estabilidade em curvas, suavidade sobre irregularidades, conforto em viagens longas e total comodidade na utilização, comandadas via punho esquerdo.

A versão standard já é bastante completa e tem preço competitivo na categoria superaventureira

As rodas de 17” utilizam pneus nas medidas 120/70-R17 na dianteira, e 180/60-R17 na traseira. Poderosos e progressivos em seu funcionamento, os freios dianteiros são compostos por discos de 310 mm com pinças radiais monobloco de 4 pistões. Na traseira, o disco de 260 mm complementa o sistema KIBS com ajuste fino da pressão hidráulica.

Na versão GT (à dir.), luzes de curva que se inclinam com a moto, protetores de mão e para-brisa mais amplo

A iluminação é full LED, incluindo faróis duplos, lanterna em 'H' e luzes de curva com acionamento por ângulo de inclinação (na versão GT), localizadas nas carenagens frontais, junto aos amortecedores.

O modelo possui capacidade de carga útil de 220 kg (piloto, passageiro e bagagem), tanque de 21 litros e sistema de malas laterais Clean-Mount. As malas de 28 litros (cada) e o top case de 47 litros (acessórios) oferecem ampla capacidade e acabamento externo combinado com a moto. Conta ainda com cavalete central, tomada USB-C, pintura de alta durabilidade com tecnologia de autorreparo (na versão GT) e protetores de mão.

Na Versys 1100 de entrada, painel TFT com contagiros de leitura analógica e ergonomia para longas viagens

Disponível nas cores Cinza Fosco Graphene / Preto Metálico Diablo (Versys 1100), Cinza Grafite Metálico / Preto Metálico Diablo e Branco Robótico Perolado / Preto Metálico Diablo (Versys 1100 SE Grand Tourer), o modelo já está disponível na rede de concessionárias autorizadas Kawasaki.

Versys 1100: Essencial e equipada com tudo que você precisa para começar a viajar com confiança.

Versys 1100 SE Grand Tourer: Painel TFT, conectividade, aquecedores de manopla, luzes de curva e ainda com o diferencial da suspensão eletrônica Skyhook — um verdadeiro tapete mágico!

Cores disponíveis

Versys 1100: Cinza Fosco Graphene / Preto Metálico Diablo.

Versys 1100 SE Grand Tourer: Cinza Grafite Metálico / Preto Metálico Diablo | Branco Robótico Perolado / Preto Metálico Diablo.

Disponibilidade na rede e preço público sugerido:

A Versys 1100 está prevista para chegar aos concessionários autorizados Kawasaki de todo o Brasil na primeira quinzena de junho de 2025.

Versys 1100: R$ 78.890.00 com frete incluso

Versys 1100 SE Grand Tourer:  R$ 100.990.00 com frete incluso