Yamaha lança scooter 125 ZR com apoio elétrico na arrancada por cerca de R$ 15 mil

Modelo deriva do Fluo e tem preço mais acessível, sem ABS

A Yamaha ZR Hybrid Connected tem design mais esportivo e preço mais agressivo que a irmã Fluo

A Yamaha acaba de lançar um novo scooter de 125 cm3, mais leve e mais barato que o Fluo, que Moto Premium já premiou como o melhor em sua categoria.

O modelo ZR aplica o conceito adotado pela marca de híbrido leve, ou seja, com um apoio do estator que se aciona à maneira de um motor de arranque para dar um vigor extra às arrancadas e retomadas mais críticas.

O Yamaha ZR ocupa a faixa de entrada no universo dos scooters, com tecnologia e qualidade japonesas

O Yamaha ZR Hybrid Connected adota esse sistema, que é idêntico ao do consagrado scooter Fluo Hybrid, do qual também herda chassi, suspensão e câmbio automático CVT. Ou seja, ambos, Fluo e ZR, têm a mesma plataforma ciclística e mecânica. O Fluo é mais completo, tem ABS frontal (o ZR traz apenas UBS, o sistema de frenagem combinada – frente/traseira – da marca). Também é mais caro, aparece na pesquisa da Fipe de abril de 2026 por R% 18 mil.

Na semicarenagem de painel, luz de posição em forma de Y, piscas e pequena bolha fumê

A marca dos diapasões é a única grande fabricante a ter um modelo inteiramente elétrico em linha, a Neo's e têm ampliado o número de versões com apoio do estator/motor de partida para as arrancadas. Com o ZR Hybrid Connected, a marca dos diapasões se torna a montadora de grande porte, e a única japonesa, mais avançada na eletrificação de seus modelos no Brasil.

Lanterna traseira em LED e ampla alça traseira para amarração e apoio de garupa

Design dinâmico

O design do novo scooter tem a letra Y iluminada na carenagem superior de painel, para-brisa fumê e retrovisores angulosos. A luz de posição de LED em “Y” é assinatura visual do modelo. Farol e lanterna traseira também são de LED.

Painel digital em LCD monocromático é conectado ao celular e informa média de consumo: muito útil!

Painel conectividade

A Yamaha ZR se conecta ao celular através do app Yamaha Motor On e permite visualizar no painel digital informações como o estado da bateria do smartphone, chamadas e mensagens recebidas. O usuário acessa dados de uso e desempenho, programa manutenções, compara o modo de pilotagem mais eficiente, encontra o local onde a scooter ficou estacionada, e pode marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas que experimentou.

O LCD monocromático inclui relógio, velocímetro, indicador de combustível, média de consumo, consumo instantâneo, Power Assist, setas, farol alto, e função ECO.

Freio a disco na dianteira e tambor na traseira, com rodas de 12”de Ø na frente e 10” atrás

Motor

A Yamaha ZR é impulsionada pelo motor monocilíndrico de 125 cm3, com 8,2 cv de potência a 6.500 rpm e 1,0 kgf.m de torque a 5.000 rpm. Esse motor, denominado Blue Core Hybrid Yamaha, é o mais atual da empresa nas oitavo de litro: traz combustão otimizada, menor atrito interno e dissipação de calor.

O sistema híbrido leve, chamado de Power Assist, fornece alguma potência extra nos primeiros metros, como em um semáforo, por exemplo.

Ao detectar o aumento da carga sobre o motor a combustão, o apoio elétrico é acionado por três segundos, fornecendo potência adicional e aliviando o motor principal, resultando em redução do consumo de combustível. Esse sistema é indicado no painel quando está em funcionamento.

A Yamaha ZR também vem equipada com o sistema Stop & Start, que desliga o motor em paradas, como em semáforos ou congestionamentos, religando automaticamente ao acelerar.

Pneus são superdimensionados para o modelo, e suspensões com 9 cm de curso na frente e 8,1 cm atrás

A scooter mais leve da categoria

Com 98 quilos em ordem de marcha, a Yamaha ZR é a scooter mais leve da categoria. O baixo peso eleva a agilidade, economia de combustível e facilita manobras no trânsito ou para estacionar.

O assento em dois níveis, a altura do guidão e o posicionamento para os pés, tanto do piloto quanto garupa, entregam um bom planejamento ergonômico.

Sob o banco, 21 litros de capacidade, suficiente para um capacete fechado, desde que seja dos bem pequenos

Sob o assento há 21 litros de espaço, suficiente para acomodar um capacete fechado pequeno ou um capacete aberto. Um gancho retrátil no escudo facilita o transporte de sacolas, já que o scooter tem assoalho plano.

A Yamaha ZR tem freio a disco dianteiro de 190 mm de Ø e freio a tambor na traseira, com sistema UBS (Unified Brake System), que integra os sistemas de freio dianteiro e traseiro.

O pneu dianteiro é um 90/90, montado em roda de liga leve de 12 polegadas de Ø. O traseiro é 110/90 em aro de 10” de Ø, ambos sem câmara.

A suspensão monta garfo na dianteira com 90 mm de curso, enquanto na balança traseira o curso da suspensão é de 81 mm.

Cores e disponibilidade

A nova Yamaha ZR Hybrid Connected chega às lojas a partir de maio de 2026 nas cores Moon Silver (Prata Fosco) Magma Red (Vermelho Metálico) e Midnight Black (Preto Metálico). O preço sugerido de R$ 13.990,00 (a ser acrescido de frete), com garantia de quatro anos e Revisão Preço Fixo.