Shineray traz SHI 400SC, retrô de 400 cc por R$ 25 mil

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A montadora sino-pernambucana Shineray está trazendo ao Brasil a SHI 400sc, com visual retrô e uma pegada ligeiramente scrambler, para incursões em estradas de terra.

O motor é monocilíndrico de 399,7 cm3, com 4 válvulas e OHC (comando único no cabeçote), refrigerado a ar, com injeção eletrônica.

Esse motor gera 26,5 cv de potência máxima a 7.000 rpm e 3 kgf.m de torque máximo a 5.500 giros. A potência não é muito impressionante para a cilindrada, mas o torque é generoso, revelando que este motor prefere as baixas rotações e uma tocada mais sóbria. A lubrificação é por cárter seco, com reservatório de óleo separado.

Pneus on-off road em aros 19” e 18”, freios a disco (ABS na frente) e duas saídas de escape pra um cilindro

A SHI 400sc tem chassi tubular de aço em berço semi-duplo, transmissão por corrente, câmbio de 5 marchas. A suspensão dianteira é por garfo telescópico convencional com curso de 100 mm, e a traseira bichoque convencional tem curso de 80 mm. As rodas são de aros 19 polegadas na dianteira e 18 atrás, montando pneus de uso misto.

Luzes em LED, protetor no tanque e mecânica e ciclística em preto: cor só no tanque, laterais e para-lamas

Os freios do modelo são por disco dianteiro de 275 mm e disco traseiro de 240 mm, com acionamento hidráulico e ABS de duplo canal. O tanque de combustível tem capacidade de 14 litros (incluindo reserva de 1,5 litro).

Segundo a empresa, a velocidade máxima é de 120 km/h.

A moto tem LEDs em farol, luz de posição/DRL, lanterna, luz de freio, piscas e luz de placa. O painel de instrumentos é do tipo TFT, colorido, com conta-giros de fita. Uma tomada USB-A auxilia no dia a dia.

Painel TFT colorido, conta-giros de fita no alto, e tomada USB para carregamento de eletrônicos

Especificações Técnicas

PREÇO
PPS	R$ 24.990,00 – valor à vista (frete e impostos inclusos)
DIMENSÕES
Comprimento total	2140 mm
Largura total	760 mm
Altura total	1430 mm
Distância entre eixos	1400 mm
Altura do assento	815 mm
Distância mínima do solo	160 mm
PESO E CAPACIDADES
Peso líquido	155 kg
Peso em ordem de marcha	168 kg
Velocidade máxima	120 km/h
Capacidade de rampa	≥ 28°
MOTOR
Tipo do motor	Monocilíndrico, 4T, 4 Válvulas, SOHC com cárter seco e reservatório de óleo
Cilindrada	399,70 cm3
Diâmetro x Curso	85,27 x 70 mm
Taxa de compressão	8,8:1
Potência máxima	26,50 cv / 7.000 rpm
Torque máximo	3 kgf.m / 5.500 rpm
Refrigeração	Ar
Sistema de alimentação	Sistema EFI
Rotação da marcha lenta	1.500 ± 200 rpm
TRANSMISSÃO
Tipo	Corrente
Câmbio	5 Marchas
Embreagem	Manual, multidiscos banhada a óleo

CHASSI E SUSPENSÃO

Tipo de chassi	Aço, berço semi-duplo
Ângulo de cáster	26°
Trail	162 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico convencional
Curso dianteiro (suspensão/roda)	100 mm / 100 mm
Suspensão traseira	Convencional (dois amortecedores)
Curso traseiro	80 mm
FREIOS E RODAS
Freio dianteiro	Disco (Ø 275 mm) com acionamento hidráulico
Freio traseiro	Disco (Ø 240 mm) com acionamento hidráulico
Tipo de freio	ABS com duplo canal
Fluido de freio	Petronas Sprinta Brake Fluid (DOT 4)
Pneu dianteiro	100/90 - 19"
Pneu traseiro	130/70 - 18"
COMBUSTÍVEL
Capacidade do tanque	14 L (incluindo reserva)