Bajaj abre pré-venda da Pulsar N150, concorrente direta da Honda Fan e Yamaha Factor

1. Modelo é a moto de entrada da marca, mas traz bom nível de equipamento, como monoamortecimento traseiro, ABS na frente e conectividade Bluetooth com celular

2. Preço não deve ultrapassar 17 mil reais, mas não foi divulgado ainda

Na versão indiana, para-lama traseiro estilo raspador, e protetor de motor “mata-cachorro”

A Bajaj anunciou hoje, 03/06/2025, a pré-venda da Pulsar N150, modelo que já está sendo produzido na fábrica da marca em Manaus (AM), e chega à rede de concessionárias ainda no mês de junho.

Escape minimalista e spoiler ficam sob o motor; as carenagens têm design moderno que evoca esportividade

Para fazer a reserva, os clientes devem se cadastrar no site bajaj.com.br/prereservaPulsar-N150, selecionar a loja de preferência para atendimento e aguardar o contato.

Os primeiros 300 clientes que efetivarem a reserva terão uma condição especial de desconto para adquirir o produto. 

Rodas de liga de alumínio com três raios duplos calçam pneus largos: 90/90 na frente e 120/80 atrás

A Pulsar N150 passa a ser o modelo de entrada da linha Bajaj no Brasil. Com foco no uso profissional, a motocicleta se destaca como a mais potente da sua categoria e a mais completa, seguindo o padrão dos demais modelos da marca. 

É destinada a ser o carro-chefe de vendas da marca, se a faixa de preço se confirmar. A Honda CG 160 Fan está listada na Fipe (junho/25) a 21,9 mil reais e a Yamaha Factor 150, a 19,1 mil reais. Na mesma pesquisa, a Dominar 160 está cotada a 17,26 mil reais. Se chegar a menos de 17 mil reais, o que deve acontecer, a Pulsar N150 vai colocar a Bajaj em boa posição para a disputa do segmento.

Monocilindro refrigerado a ar tem 14,5 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 1,37 kgf.m a 6.000 giros

Ela tem motor monocilíndrico a ar, com 14,5 cv de potência máxima e torque de 1,37 kgf.m. A Fan entrega 14,4 cv e 1,43 kgf.m; a Factor 12 cv e 1,3 “kg” de torque. Além de não oferecerem conexão com celular, ABS frontal e nem monochoque traseiro.

Tanque de 14 litros permite boa autonomia, mas consumo indicado pela fábrica é superestimado: 48 km por litro

A Pulsar N150 tem design atual, moderno, farol ao estilo canhão de luz, lanterna e luzes diurnas (DRL) em LED, carregador USB.

Os pneus, sem câmera, são nas medidas 90/90-17 e 120/80-17, montados em rodas de liga leve.

Confira a ficha técnica abaixo.

Aqui na versão preta, com destaque para o farol estilo canhão de luz, celebrizado no Brasil pelas Yamaha Fazer

MOTOR

Cilindrada 149,68 cc

Potência Máxima 14,5 cv a 8500 rpm

Torque Máximo 1,37 kgf.m a 6000 rpm

Transmissão 5 velocidades

SUSPENSÃO

Dianteira garfo telescópico convencional (31 mm de Ø)

Traseira Monoamortecedor

FREIOS

Dianteira Disco de 260 mm, ABS de canal único

Traseira Tambor de 130 mm

PNEUS

Dianteiro 90/90 - 17 sem câmera

Traseiro 120/80 - 17 sem câmera

DIMENSÕES

Distância entre eixos 1352 mm

Altura do assento 790 mm

Vão livre do solo 165 mm

Peso em ordem de marcha 145 kg

Capacidade do tanque de combustível 14 L

Freios são a disco nas duas rodas e o ABS é só na frente. Garfo convencional tem tubos com 41 mm de diâmetro