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Bajaj incorpora mais tecnologia à Dominar 250, com modos de pilotagem e conectividade

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    Moto Premium
  • há 1 dia
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Naked vem equipada para 2027, com preço ao redor de 23 mil reais (Fipe 08/26)


Modelo tem bom porte e linhas modernas, com iluminação full LED, protetores tubulares e spoiler sob o motor
Modelo tem bom porte e linhas modernas, com iluminação full LED, protetores tubulares e spoiler sob o motor


Com três modos de pilotagem, a Dominar 250 tem bom desempenho, agora com controle de tração
Com três modos de pilotagem, a Dominar 250 tem bom desempenho, agora com controle de tração


Posicionamento do piloto é bem ergonômico, com pegada esportiva graças às pedaleiras levemente recuadas
Posicionamento do piloto é bem ergonômico, com pegada esportiva graças às pedaleiras levemente recuadas


A Bajaj renova a Dominar 250 para 2027. O modelo urbano passa a contar com novo painel digital colorido, três modos de pilotagem (Road, Rain e Off-Road), controle de tração, entrada USB e conectividade Bluetooth.

 

Painel de fundo escuro tem bom nível de informação: contagiros, relógio, indicador de marcha em uso
Painel de fundo escuro tem bom nível de informação: contagiros, relógio, indicador de marcha em uso

O painel digital LCD colorido permite leitura mais facilitada e intuitiva das informações de bordo, e substitui o painel monocromático da versão anterior.

 

A Dominar 250 passa a oferecer três modos de pilotagem — Road, Rain e Off Road —, que ajustam o comportamento da motocicleta a diferentes condições de uso, do trânsito urbano à pilotagem sob chuva e em pisos de terra. Soma-se a isso o controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, ampliando a segurança em situações de baixa aderência.

 

O painel da moto se conecta por Bluetooth ao celular, permitindo acesso a navegação e a alguns dados
O painel da moto se conecta por Bluetooth ao celular, permitindo acesso a navegação e a alguns dados

Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva, notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da motocicleta. O modelo ganha entrada USB, para carregar o celular.

 

A Dominar 250 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias Bajaj de todo o Brasil no início de setembro, nas cores Racing Red e Sparkling Black, com preço público sugerido de R$ 23.800,00 à vista. Consulte concessionárias Bajaj para condições comerciais.

 

Dominar 250

 Lançada em agosto de 2024, a Dominar 250 tem motor monocilíndrico de 248,77 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e injeção eletrônica, que entrega 27 cv a 8.500 rpm e 2,39 kgf.m a 6.500 rpm, combinados a um câmbio de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante. O modelo pesa 180 kg e tem tanque de 13 litros.


Na frente, disco de 300 mm com pinça de dois pistões fixada radialmente, da marca ByBre, do grupo Brembo
Na frente, disco de 300 mm com pinça de dois pistões fixada radialmente, da marca ByBre, do grupo Brembo

 

O conjunto ciclístico monta suspensão dianteira invertida e traseira monochoque com Nitrox, ambas ajustáveis. As duas rodas, de 17 polegadas e liga leve, contam com freios a disco e ABS de dois canais (300 mm na dianteira e 230 mm na traseira). A moto tem iluminação full-LED, painel digital LCD colorido com conectividade Bluetooth, três modos de pilotagem, controle de tração e entrada USB.

 

Motor refrigerado a líquido gera 27 cv de potência a 8.500 giros e 2,39 kgf.m de pico de torque a 6.500 rpm
Motor refrigerado a líquido gera 27 cv de potência a 8.500 giros e 2,39 kgf.m de pico de torque a 6.500 rpm


Ficha técnica Dominar 250

Motor 

Tipo: Monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, 1 vela

Cilindrada: 248,77 cm3, gasolina

Potência máxima: 27 cv @ 8.500 rpm

Torque máximo: 2,39 kgf.m @ 6.500 rpm

Transmissão: 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante

Partida: Elétrica

Injeção eletrônica

Modos de pilotagem: Road, Rain e Off Road Ignição Eletrônica

Elétrica 

Farol: LED com DRL

Controle de tração

Painel: Digital colorido, com conectividade Bluetooth Entrada USB

Chassi 

Chassi Perimetral Suspensão dianteira: Telescópica, garfo invertido (USD) Suspensão traseira: Monochoque com Nitrox Freio dianteiro: Disco com ABS, Ø300 mm

Freio traseiro: Disco com ABS, Ø230 mm

Pneu dianteiro:100/80 17 TL 52S Pirelli Sport Demon, sem câmara

Pneu traseiro:130/70 17 TL 62S Pirelli Sport Demon, sem câmara

Rodas: Liga leve

Tanque 

Capacidade em litros: 13

Dimensões 

Comprimento x Largura x Altura: 2.156 mm x 836 mm x 1.112 mm

Distância entre eixos: 1.453 mm

Altura do assento: 800 mm

Distância mínima do solo: 157 mm

Peso em ordem de marcha: 180 kg

Cores

Racing Red e Sparkling Black


 

 
 
 

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