Bajaj Pulsar N150 chega com preço atraente para ser a líder de vendas da marca no Brasil
- Moto Premium
- 13 de jun.
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Modelo da categoria street tem bom design e mais eletrônica embarcada que as rivais, incluindo ABS frontal
A Bajaj lançou no último dia 10 de junho, com uma criativa gincana pelas ruas do centro de São Paulo, a Pulsar N150. A motocicleta é o modelo de entrada da marca no país e tem foco no uso profissional. O modelo inaugura no Brasil a família Pulsar da Bajaj que, na Índia, designa as motos mais simples tecnicamente, destinadas a uso urbano, com a família Dominar, que até agora era a única da marca indiana no mercado brasileiro, agrupando os modelos mais sofisticados tecnicamente, mais estradeiros e esportivos.
Durante o curto trajeto de avaliação, apesar da atenção focada mais na competição lúdica e menos na pilotagem para a avaliação técnica do modelo, foi possível observar a suspensão macia e confiável, boas e ágeis respostas do motor, uma excelente posição de pilotagem, banco macio e confortável e painel completo, bonito, de fácil visualização, conectável ao celular.
O painel blackout inclui contagiros, indicador de marcha, indicador de nível de gasolina no tanque, relógio e computador de bordo com consumo médio e instantâneo. O mostrador digital de fundo escuro tem conectividade Bluetooth via app Bajaj Ride Connect, que permite funcionalidades como atender/rejeitar chamadas. O aplicativo tem outras funções, como alerta de agendamento de revisão, localizar oficinas autorizadas e armazenar documentos (ex: seguro, CRLV).
A tomada USB é situada logo adiante do tanque, em posição central muito bem planejada, de fácil acesso.
Detalhe bonito e elegante são os punhos e botoeiras retro-iluminados, um charme extra. Boa medida é a adoção de freio ABS na frente, transmitindo segurança em frenagens. Na traseira, o freio é a tambor, mas mesmo assim vê-se ali uma roda fônica (parte do sensor do ABS), indicando que futuras versões devem montar disco também atrás, com o sistema antibloqueio.
A Pulsar N150 tem design moderno, pacote superior de equipamentos para o segmento das utilitárias e mostrou competência para o uso urbano. Destaques são o conforto e a ergonomia.
A Pulsar N150 vem com motor monocilíndrico SOHC de 149,68 cc, 4 válvulas, refrigerado a ar (com radiador de óleo), que entrega 14 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 1.38 kgf.m de torque máximo a 6.000 rpm. O câmbio é de 5 marchas.
Além da partida elétrica a moto disponibiliza o pedal de partida (kick start), uma providência excepcional, que é extremamente útil em caso de bateria com carga baixa.
O chassi da Pulsar N150 é do tipo perimetral, montando suspensão dianteira telescópica convencional com 31 mm de diâmetro e suspensão traseira monochoque, com boa absorção de irregularidades e estabilidade.
O freio dianteiro com ABS é um disco de 260 mm de Ø, e um bom diferencial em relação aos concorrentes na categoria.
As rodas em liga leve com aro de 17 polegadas abrigam pneus 90/90 na dianteira e 120/80 atrás. Farol e lanterna traseira são em LED (piscas com lâmpadas convencionais), e o modelo traz luz diurna (DRL).
A motocicleta chega à rede de concessionárias Bajaj ainda neste mês de junho, com preço público sugerido de R$ 16.300,00, com frete incluso. É atraente pois, segundo a Fipe, a líder Honda CG 160 Fan estava, no início de junho, por R$ 21.857,00. A Yamaha Factor 150 foi cotada na mesma pesquisa por R$ 19.077,00.
A reserva do modelo está disponível desde o início do mês de junho pelo site http://bajaj.com.br/prereservaPulsar-N150. Ali o interessado deve selecionar a loja e aguardar o contato. Os primeiros 300 clientes que reservarem terão R$ 300 de desconto e a primeira revisão gratuita.
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