Por R$ 22,1 mil (preço já inclui frete e seguro), Shineray Storm tem bom custo x benefício

Moto Premium
18 de set.
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A crossover tem design imponente, refrigeração líquida, suspensão traseira monochoque, garfo upside down e ABS nas duas rodas

Garfo invertido de bom diâmetro, monochoque na traseira, assento duplo e para-lamas traseiros estilo raspador

Iluminação full LED – inclusive piscas –, com bloco óptico que lembra o das BMW GS da geração anterior

Rodas de liga de alumínio com 6 raios duplos em V e para-brisa frontal fixo

Em três versões de cores e grafismos, a Shineray Storm 200 impressiona pelo porte de moto de maior cilindrada

Guidão elevado promete postura de pilotagem ereta e confortável, e banco parece largo e espaçoso

Protetor tubular de motor e radiador – mata-cachorro – é elevado e reforça a estrutura da moto

Chassi tubular de aço integra o motor à estrutura e carenagens plásticas direcionam fluxo de ar para o radiador

Com motor de 200 cc, monocilíndrico refrigerado a água, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC (um comando no cabeçote), com balanceador antivibrações no virabrequim, a Storm entrega entrega 20,4 cv de potência a 9.000 rpm e 1,8 kgf.m de torque a 7.500 rpm. O câmbio é de 6 marchas e o tanque de 13 litros da Storm 200 proporciona boa autonomia.

Ponteira de escape elevada reforça conceito crossover do modelo, que traz discos de freio de bom diâmetro

Com preço sugerido de R$ 22.090,00 (inclui frete e seguro) – ou com o preço médio de R$ 21,8 mil apurado pela pesquisa Fipe de setembro de 2025 –, a moto concorre com Honda XRE 190 Flex (R$ 27 mil na Fipe) e Dafra NH 190 (R$ 21,3 mil na mesma pesquisa). Apesar da menor cilindrada, a Haojue DL 160 também concorre diretamente com a Storm, pois tem ambas as rodas em aros 17 polegadas, com o preço médio Fipe de R$ 22,35 mil.

Disco solo de bom diâmetro –30 cm– na dianteira, mordido por pinça de dois pistões fixada axialmente, com ABS

O modelo da Shineray tem boas especificações, como freios a disco nas duas rodas e sistema ABS de dois canais, rodas de liga leve aro 17”; suspensão dianteira por garfo telescópico invertido e traseira monoamortecida.