top of page
Buscar

Produção de motos cresce 13,3% em 2025 e deve superar a marca de 2 milhões neste ano

  • Foto do escritor: Moto Premium
    Moto Premium
  • 15 de jan.
  • 2 min de leitura
Fabricantes estimam que barreira dos 2 mi seja batida ainda este ano

Linha de produção da Bajaj em Manaus, Amazonas, uma das afiliadas da Abraciclo
Linha de produção da Bajaj em Manaus, Amazonas, uma das afiliadas da Abraciclo



No varejo, a expectativa é de que sejam licenciadas 2.300.000 motocicletas, o que representa um avanço de 4,6% em relação às 2.197.851 unidades emplacadas no ano passado.
No varejo, a expectativa é de que sejam licenciadas 2.300.000 motocicletas, o que representa um avanço de 4,6% em relação às 2.197.851 unidades emplacadas no ano passado.
A Abraciclo, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, estima produzir 2.070.000 motocicletas em 2026, volume 4,5% superior às 1.980.538 unidades fabricadas em 2025.
A Abraciclo, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, estima produzir 2.070.000 motocicletas em 2026, volume 4,5% superior às 1.980.538 unidades fabricadas em 2025.
No ano passado, 1.980.538 motocicletas saíram das linhas de montagem das fabricantes instaladas em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. Segundo levantamento da Abraciclo, esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional.
No ano passado, 1.980.538 motocicletas saíram das linhas de montagem das fabricantes instaladas em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. Segundo levantamento da Abraciclo, esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional.
As motos street, que incluem as utilitárias e profissionais, respondem por mais da metade da produção brasileira. Mas foram as esportivas carenadas e as trail que mais cresceram proporcionalmente. As custom e as trilheiras (que não licenciam para trafegar nas vias públicas) tiveram as maiores quedas
As motos street, que incluem as utilitárias e profissionais, respondem por mais da metade da produção brasileira. Mas foram as esportivas carenadas e as trail que mais cresceram proporcionalmente. As custom e as trilheiras (que não licenciam para trafegar nas vias públicas) tiveram as maiores quedas
Quase 80% do mercado é abocanhado pelas motocicletas pequenas, de até 160 cm3. Essa proporção deve aumentar ainda mais com a isenção de IPVA que Estados como Paraná e São Paulo estão oferecendo este ano a modelos de até 180 cm3
Quase 80% do mercado é abocanhado pelas motocicletas pequenas, de até 160 cm3. Essa proporção deve aumentar ainda mais com a isenção de IPVA que Estados como Paraná e São Paulo estão oferecendo este ano a modelos de até 180 cm3


As exportações também devem apresentar resultado positivo. A Abraciclo estima que 45.000 motocicletas sejam destinadas ao mercado externo em 2026, crescimento de 4,4% na comparação com as 43.117 unidades exportadas em 2025.


“As projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático”, afirma Marcos Bento, presidente da Abraciclo.


Recorde de vendas em 2025

No varejo, os emplacamentos bateram recorde em 2025, totalizando 2.197.851 unidades, alta de 17,1% em relação ao ano anterior e o melhor resultado da série histórica.

As exportações encerraram 2025 com 43.117 motocicletas embarcadas, volume 39,1% superior ao registrado no ano anterior.



 
 
 

Comentários

bottom of page