Royal Enfield lança versão top da Himalayan 450, ainda mais off roader: a Mana Black

Mecânica não muda, mas versão traz visual e acessórios exclusivos por cerca de 34 mil reais

Voltada para grandes aventuras e expedições fora de estrada, a Himalayan 450 Mana Black inspira as paisagens da cordilheira do Himalaia

O nome Mana vem de Mana Pass, uma das estradas mais altas e isoladas do planeta

A Royal Enfield lançou no início de agosto a Himalayan 450 Mana Black, versão de topo da Himalayan. A versão é ainda mais voltada ao fora de estrada. O nome vem do Mana Pass (o passo ou a passagem Mana, na Índia), uma das estradas mais altas e isoladas do mundo.

O tanque de 17 litros tem grafismo exclusivo e capacidade para 17 litros, permitindo boa autonomia

A versão traz assento Rally, mais estreito e elevado, que amplia a distância do solo para 860 mm e favorece a movimentação do piloto durante a condução em pé sobre as pedaleiras.

A Mana Black traz rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira com pneus sem câmara. A versão inclui protetores de mão reforçados com dupla fixação e laterais inspiradas nos tanques de combustíveis extras de motos de rali.

Performance

O motor Sherpa 450, monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida, capaz de entregar 40 cv a 8.000 rpm e 4,1 kgf.m de torque a 5.500 rpm. A suspensão dianteira invertida é da marca Showa e monoamortecedor traseiro, ambos com 200 mm de curso, permitem 230 mm de vão livre do solo. Com peso em ordem de marcha de 196 kg e tanque de combustível de 17 litros, a Mana Black foi concebida para oferecer autonomia, robustez e capacidade exploratória.

O pacote tecnológico inclui acelerador eletrônico com quatro modos de pilotagem, iluminação full LED, ABS configurado para utilização no off-road e painel TFT circular com navegação integrada baseada no Google Maps.

A nova versão chega em todas as concessionárias do país em setembro, com preço público sugerido de R$33.490,00.