Suzuki lança GSX-8T com pegada retrô e Hayabusa Special Edition

Versões chegam até o fim do ano e preço ainda não está definido

A J.Toledo Suzuki apresentou no início de agosto duas novidades que promete lançar até o fim de 2026: a naked GSX-8T, motocicleta street neo-retrô e a Hayabusa Special Edition 2027, série especial de apenas 120 unidades.

Suzuki GSX-8T

Com pegada neo-retrô café racer, a GSX-8T teve seu design premiado na Alemanha

A Suzuki GSX-8T resgata elementos visuais de modelos clássicos da marca, como a célebre T500 –conhecida como Titan– , naked de alto desempenho lançada na década de 1960. A GSX-T incorpora referências como o farol redondo, os espelhos posicionados nas extremidades do guidão e o banco com costura em relevo.

O tanque de combustível de 16,5 litros tem desenho exclusivo e o emblema tridimensional inspirado na bola oito do bilhar reforçam a identidade visual do modelo, que virá nas cores preta, verde e dourada.

A Suzuki GSX-8T será oferecida em três cores: da esq. para a dir., dourada, preta e verde

A GSX-8T tem motor de 776 cm³, caixa de seis velocidades, chassi de aço de alta rigidez e balança traseira de alumínio. A suspensão dianteira invertida e a traseira com link são KYB. Os freios dianteiros aplicam pinças de montagem radial em dois discos de 310 mm. Rodas de alumínio fundido e pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 completam o conjunto.

O pacote eletrônico inclui o Sistema Inteligente de Condução Suzuki (SIRS), com Seletor de Modo de Condução Suzuki (SDMS), controle de tração com três níveis e opção de desligamento, acelerador eletrônico ride-by-wire e quick shift bidirecional. A motocicleta também dispõe de ABS, Suzuki Easy Start e Low RPM Assist, além de painel TFT colorido de 5 polegadas e entrada USB Tipo-C com suporte a carregamento rápido.

Modelo GSX-8T traz modos de condução, controle de tração, quick shift bidirecional

O banco utiliza espuma de alta densidade e formato que favorece o conforto e o alcance dos pés ao solo. Tampas laterais do motor em preto fosco e cobertura do escapamento em aço inoxidável arrematam o visual.

Moldura do farol (todas as luzes são LEDs) e aletas laterais são sempre em cor prata

Ao lado da GSX-8TT, o modelo recebeu o Red Dot Design Award 2026 na categoria Design de Produto. A premiação destacou a forma como as motocicletas reinterpretam características visuais clássicas em uma estética moderna e bem estruturada. Foi a primeira vez que um produto Suzuki recebeu o prêmio, concedido pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, da Alemanha.

Hayabusa Special Edition

A clássica Hayabusa mantém a identidade visual arrojada e única, e o motor de 1.340 cm3

A Hayabusa Special Edition 2027 é uma série limitada a 120 unidades para o mercado brasileiro. A edição celebra a trajetória desta que é a ultimate sport Suzuki com acabamento exclusivo, desempenho top e muita tecnologia.

O cliente que comprar a Special Edition vai receber uma placa especial de colecionador, numerada, com o chassi e o número da unidade adquirida, assinada pelo presidente da J.Toledo do Brasil, o ex-piloto de motocross João Toledo.

Extensa distância entre eixos favorece o traçado veloz de curvas longas e amplas

A série especial vem na cor Azul Pérola Vigor, com grafismos exclusivos e detalhes brancos nas laterais. O tanque traz emblema de edição especial e inscrição Suzuki em relevo. Escapamentos duplos de aço inoxidável com tampas das ponteiras pretas; e capa monoposto rígida de assento na cor da carenagem completam a configuração.

A Hayabusa dispõe de ABS de curvas e modos de pilotagem, além de freios combinados

O motor de quatro cilindros em linha e 1.340 cm³ entrega aceleração vigorosa e progressiva. Seu funcionamento é apoiado pelo Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que reúne modos ajustáveis de entrega de potência, controle de tração, quick shift, ABS Motion Track e sistema de freios combinados. A edição 2026 também incorpora Launch Control aprimorado e Smart Cruise Control.

A característica capa rígida para o banco do garupa está presente na edição especial do modelo

A silhueta aerodinâmica da Hayabusa, desenvolvida em túnel de vento, permanece como identidade do modelo. Entradas e difusores de ar, logotipos renovados e iluminação de LED unem funcionalidade e visual.

Os dois novos modelos trazem bateria de lítio, mais leve e compacta, com maior corrente de partida (CCA), arranque mais forte, menor perda de carga com a moto parada e vida útil ampliada.

Todas as luzes são em LEDs e a carenagem frontal mantém a clássica identidade do modelo