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Triumph lança versão XC mais off road da Scrambler 400

  • Foto do escritor: Moto Premium
    Moto Premium
  • há 9 horas
  • 2 min de leitura
Versão chega no 1º trimestre do ano que vem ao Brasil.
As 400 atuais entram em promoção, com descontos nos preços

Versão mais voltada ao off road chega ao Brasil entre janeiro e março do ano que vem, segundo a marca
Versão mais voltada ao off road chega ao Brasil entre janeiro e março do ano que vem, segundo a marca


A Triumph anunciou no início de outubro o lançamento internacional da Scrambler 400 XC. Com mais aptidão off-road e acessórios, a Scrambler 400 XC, com rodas raiadas, chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2026, com preço sugerido de R$ 37.990,00.


A Scrambler 400 X, versão que já está no mercado, entra este mês em promoção por R$ 33.990,00 (no site da empresa, em 1º de outubro, era oferecida por R$ 36.190,00) e a Speed 400, por R$ 29.990,00 (no site da empresa, em 1º de outubro, era oferecida por R$ 32.190,00). Os valores promocionais são válidos para um lote exclusivo e por tempo limitado. 


Garfo upside down de 43 mm de Ø, com 15 cm de curso, o mesmo da balança traseira monoamortecida
Garfo upside down de 43 mm de Ø, com 15 cm de curso, o mesmo da balança traseira monoamortecida

A Scrambler 400 XC vem equipada com o motor monocilíndrico de 398 cc que entrega 40 cv de potência e 3,8 kgf.m de torque, e câmbio de 6 marchas com embreagem assistida. O painel é misto com LCD, iluminação full-LED com DRL, controle de tração comutável, carregador USB-C e imobilizador eletrônico de série. Oferece mais de 20 acessórios para personalização.


A montadora indica consumo médio de cerca de 26 km com um litro de gasolina.


Veja ficha técnica completa abaixo:


Pinça frontal de fixação radial com 4 pistões em disco de 320 mm de Ø. Atrás, disco de 230 mm e ABS comutável
Pinça frontal de fixação radial com 4 pistões em disco de 320 mm de Ø. Atrás, disco de 230 mm e ABS comutável

A Scrambler 400 XC se destaca por rodas raiadas com aros de alumínio e pneus Metzeler Karoo Street sem câmara, além de suspensão de longo curso, para-lama elevado, protetores de mão e ABS com modo off-road. O modelo estará disponível em três novas cores: amarelo, cinza e branco, com detalhes em preto, banco bipartido e escapamento elevado.


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