Yamaha Crosser chega em duas versões com visual renovado para 2026

• Preços podem chegar a R$ 24 mil, dependendo da região do país

• Mecânica e ciclística permanecem inalteradas

A versão Z tem o paralama dianteiro elevado e sugere maior esportividade fora de estrada

A versão S tem idênticas características mecânicas, porém motor e balança pretos e paralama baixo

A Yamaha acaba de apresentar a versão 2026 de sua Crosser ABS. A trail Yamaha Crosser

ABS 2026 ganhou novos grafismos, mantendo as características mecânicas e ciclísticas. Ela vem em duas versões, diferenciadas basicamente pela cor do motor e pela adoção de para-lama dianteiro elevado na versão Z e rente à roda na versão S.

O motor refrigerado a ar é o mesmo em ambas as versões: tem até 11,7 cv de potência e torque de 1,3 kgfm

Ambas são equipadas com o motor monocilíndrico 150 cc flex refrigerado a ar, que entrega até 11,7 cv de potência a 7.250 rpm, rodando com etanol (11,4 cv com gasolina), e 1,3 kgf.m de torque a 6.000 rpm.

Com tanque de 12 litros de combustível, a Crosser 2026 teve aferido (pelo Instituto Mauá) o consumo médio de 43,1 km/l, o que lhe proporciona uma autonomia de mais de 500 quilômetros.

Rodas de aço raiadas com aros de 19” na frente e 17” na traseira: freios a disco com ABS frontal

As suspensões montam garfo telescópico dianteiro convencional com 180 mm de curso e balança traseira de aço monoamortecida com link para o acionamento por alavanca do conjunto mola/amortecedor; e 160 mm de curso na roda.

Escape com saída elevada e banco inteiriço em dois níveis: sugestão de atividade fora de estrada

O assento em dois níveis, o guidão alto com ajuste de inclinação e a posição ergonômica das pedaleiras garantem conforto e controle em diferentes terrenos.

A Crosser é equipada com freio a disco nas duas rodas, com ABS na dianteira.

Conjunto óptico dianteiro inclui projetor central e luzes de posição alongadas lateralmente, em LED

A Yamaha Crosser vem com projetor de LED e luz de posição, lampejador de farol, lanterna de LED, painel multifuncional digital com relógio, indicador de marchas, conta-giros, tomada 12V e função Eco.

LCD de fundo escuro com indicador de marcha em uso, nível de combustível, tacômetro, relógio e velocímetro

A Crosser vem em duas versões: a Crosser S ABS tem pegada mais urbana, com para-lama dianteiro baixo e acabamento do motor e da balança em preto. A Crosser Z, R$ 200 mais cara, tem apelo mais aventureiro e esportivo, com para-lama dianteiro alto e motor na cor prata.

A Yamaha Crosser S está disponível na cor Black Eclipse (Preto Sólido), com novos grafismos, além da cor Fire Red (Vermelho Sólido), e tem preço público sugerido de R$ 22.790,00 (além de frete).

A Crosser Z vem na cor Competition Blue (azul sólido), com novos grafismos, além das cores Army Green (verde sólido) e Fire Red (vermelho sólido), com preço público sugerido de R$ 22.990,00 (acrescido de frete).

A trail de entrada da Yamaha tem garantia de três anos de garantia e revisão preço fixo.