Yamaha lança a sport touring Tracer 7 e a supersport R7
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A marca amplia sua família de 700 cm3 com os tão aguardados modelos
A Yamaha anunciou no início de agosto o lançamento no Brasil das versões Yamaha Tracer 7 (por cerca de 62 mil reais) e Yamaha R7 (preço ainda não definido, chega em outubro), que vêm se juntar à Ténéré 700 e à MT-07. Os quatro modelos se valem do delicioso motor CP2 (Crossplane Bicilíndrico), de desempenho excepcional.
YAMAHA TRACER 7
A Tracer 7 vem para o segmento sport-touring, com design esportivo, conectividade, conforto e desempenho. É planejada para quem gosta de ir para a estrada sem perder o apelo e a pegada esportiva.
Design
A Tracer 7 se adequa ao conceito Sport Touring com design moderno, tecnológico e sofisticado. O tanque de grande capacidade reforça o porte da motocicleta e as carenagens laterais criam uma integração com a dianteira e reforçam a identidade da linha Tracer.
O acabamento premium e as alças traseiras completam o conjunto.
Motor
A Yamaha Tracer 7 vem com o motor CP2 de 690cc. Com tecnologia DiASil no revestimento dos cilindros, tem menor vibração, melhor dissipação de calor e maior desempenho. Esse motor oferece respostas prontas em diferentes faixas de rotação, entregando 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm.
A motocicleta está equipada com acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), garantindo resposta imediata ao comando do punho. A ECU calcula instantaneamente a abertura ideal da válvula, garantindo torque consistente e entrega suave em todas as rotações.
A motocicleta está equipada com Embreagem Assistida e Deslizante (A&S) para trocas suaves e precisas, reduzindo em até 22% o esforço na alavanca. Tem Controle de Tração (TCS) com dois níveis de atuação: alta e baixa intervenção, e pode ser ligado e desligado.
Suspensão e freios
A Tracer 7 aplica chassi de alta resistência, que apresenta, segundo a fábrica, comportamento preciso nas curvas e agilidade na pilotagem, sendo a mais leve da categoria.
Atrás, a suspensão Monocross oferece ajustes de retorno e pré-carga da mola em 21 níveis, permitindo adaptar a motocicleta para diferentes condições de uso e tipos de viagem.
A nova sport tourer da Yamaha monta garfo KYB invertido, com curso de 130mm e tubos de 41 mm ajustáveis em 18 níveis. Com isso, garante retorno preciso e maior controle em alta velocidade ou com carga máxima.
O conjunto de freios dianteiros aplica pinças radiais de quatro pistões em discos duplos de 298 mm na dianteira. Na traseira, disco de 245 mm de Ø, com ABS. A Tracer 7 monta rodas de alumínio fundido de 17 polegadas com pneus Michelin Pilot Road 6 GT, 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira.
Conforto e proteção
A Yamaha Tracer 7 vem com assento bipartido com espaços separados para piloto e garupa, garantindo maior conforto, estabilidade e liberdade de movimento.
o assento do piloto tem regulagem em altura em 2 cm.
A moto está equipada com para-brisa de altura ajustável manualmente, que proporciona eficiente proteção contra o vento e protetores de mão.
Iluminação Full LED e painel TFT com conectividade
O sistema de iluminação é totalmente de LED (Full LED) com faróis duplos com projetores e Luzes de Rodagem Diurna (DRL) com animação “Soft-on”. Os piscas ficam nos protetores de mão.
Equipada com painel TFT colorido de cinco polegadas, a Yamaha Tracer 7 de função automática “Dia/Noite” e quatro temas personalizáveis, conectividade avançada com smartphones por meio do aplicativo Y-Connect, que permite ao piloto acessar músicas, notificações de chamadas e mensagens no painel. A motocicleta oferece navegação completa via mapa ou “turn-by-turn” pelo aplicativo Garmin StreetCross.
A porta USB tipo-C integrada, protegida por tampa à prova d’água, está posicionada no lado esquerdo do cockpit, protegida.
Comandos intuitivos
A Tracer 7 permite que a seta pode ser configurada para sinalizar três vezes e apagar ou então sinalizar continuamente por mais tempo e apagar automaticamente. O sistema inclui Sinal de Parada de Emergência (ESS), que aciona os piscas de maneira automática sob frenagem intensa acima de 50 km/h.
O Cruise Control da Yamaha Tracer 7 pode ser ativado entre 40 e 180 km/h, da terceira à sexta marcha, para manter a velocidade constante. O sistema é cancelado automaticamente ao tocar freio, embreagem ou acelerador.
A Yamaha Tracer 7 tem YVSL (Limitador de Velocidade Variável Yamaha), sistema inteligente que controla a potência do motor para garantir que a motocicleta não ultrapasse a velocidade selecionada. Parece bom para evitar multas.
A motocicleta tem peso em ordem de marcha de apenas 203 quilos, entregando uma relação peso-potência de 2,76 kg/cv.
Ela será oferecida nas cores Redline (Vermelha Sólida) e Midnight Black (Preta Metálica) a partir de setembro, com preço público sugerido de R$ 59.990,00 (além de frete), quatro anos de garantia e Revisão Preço Fixo. Com frete e seguro, deve chegar a cerca de 62 mil reais.
YAMAHA R7
A supersport Yamaha R7 chega em outubro (ainda sem preço definido) com aerodinâmica bem projetada em sua carenagem integral, e ergonomia voltada à pilotagem esportiva.
Design
O design da Yamaha R7 foi criado para transmitir leveza, agilidade e esportividade. Compacta, a R7 mantém a identidade visual da família R de superesportivas carenadas da marca, com linhas horizontais e carenagens compactas.
A Yamaha R7 traz a entrada de ar em formato “M”, assinatura visual das motocicletas de competição da Yamaha, como a YZR-M1 da MotoGP. Faróis e Luzes de Rodagem Diurna (DRL) minimalistas criam uma dianteira ao mesmo tempo agressiva, limpa e sofisticada, com as setas incorporadas aos retrovisores.
Motor
A R7 chega ao Brasil o motor Crossplane Bicilíndrico (CP2) de 690cc, de 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm, com acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), garantindo respostas imediatas e precisas. A ECU calcula instantaneamente a abertura ideal da válvula, garantindo torque em todas as rotações.
Equipada com Embreagem Assistida e Deslizante (A&S), tem na alavanca de embreagem 14 níveis de ajuste, para diferentes preferências e tamanhos de mão, para maior conforto e precisão.
A motocicleta vem com Sistema Quick Shift (QSS), de dois modos selecionáveis. Além de poder ser desligado, permite subir ou descer marchas sem necessidade de acionar a embreagem:
Modo 1: é possível subir a marcha enquanto está acelerando e reduzir em desaceleração;
Modo 2: também permite reduções de marcha em aceleração e subidas de marchas em desaceleração, ampliando a funcionalidade.
Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos
A Yamaha R7 incorpora Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos, tecnologia derivada da R1, que mede em tempo real os movimentos e ângulos da moto em três dimensões. Esse sensor envia dados para a ECU, permitindo que Controle de Tração (TCS), Controle de Deslizamento (SCS), Controle de Elevação (LIF), Controle de Frenagem (BC), Gerenciamento de Freio Motor (EBM) e Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR) atuem em sintonia.
O sistema de Controle de Tração (TCS) da Yamaha R7 é ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3). Através da IMU de seis eixos, o sistema monitora continuamente inclinação, deslizamento e frenagem, intervindo para manter estabilidade e controle:
TCS NÍVEL1 — Intervenção mínima, permitindo uma leve patinada da roda traseira para manter a sensação esportiva. Ideal para quem busca máxima performance em condições de estrada seca ou em track days, garantindo controle apenas quando a perda de tração é mais agressiva;
TCS NÍVEL 2 — O modo padrão oferece intervenção moderada, reduzindo a potência mais cedo que o Nível 1 para garantir estabilidade sem comprometer a performance. Ideal para uso diário, estradas normais e asfalto frio ou com temperatura média, é o ajuste perfeito para quem busca equilíbrio entre melhor controle e esportividade;
TCS NÍVEL 3 — Oferece intervenção forte e rápida, praticamente eliminando qualquer patinada da roda traseira. Ideal para chuva, asfalto escorregadio e pilotos iniciantes, a ECU corta potência imediatamente ao menor sinal de perda de tração;
TCS OFF — Não há intervenção eletrônica. O controle é 100% do piloto. Indicado para a pista e pilotos experientes, permite que a roda patine totalmente livre, garantindo a sensação pura da pilotagem esportiva.
O Sistema de Controle de Deslizamento (SCS) é ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3), e garante estabilidade e confiança em curvas. Ele detecta quando a roda traseira desliza lateralmente em curvas ou acelerações fortes e ajusta automaticamente a entrega de potência para recuperar a tração e manter a moto estável.
O Sistema de Controle de Elevação (LIF) é ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3). O LIF da Yamaha R7 evita ou controla o levantamento excessivo da roda dianteira durante arrancadas, saídas de curva e acelerações fortes. Quanto maior o nível, maior a intervenção eletrônica em estabilidade, controle e desempenho.
A R7 também está equipada com o Gerenciamento de Freio Motor, o EBM, que permite ajustar a intensidade do freio motor; o Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR) que ajuda a gerenciar o comportamento da roda traseira durante reduções de marcha agressivas ou frenagens bruscas; o Controle de Frenagem (BC), que contribui para maior estabilidade em frenagens; e o Controle de Largada (LC), que otimiza a entrega de potência para arrancadas mais rápidas e consistentes, para o Modo Track.
Suspensão e freios
A R7 utiliza suspensão traseira Monocross com layout horizontal e curso de 121 mm, com ajuste de pré-carga da mola e retorno. Ela tem garfo dianteiro invertido de 41mm e curso de 120 mm, ajustável em pré-carga, retorno e compressão.
A Yamaha R7 combina discos duplos de 298mm na dianteira e disco traseiro de 245mm, com ABS. O ABS traseiro pode ser desligado para uma tocada radical em pista.
A R7 vem com rodas de liga leve SpinForged, tecnologia que reduz 5% do peso em relação às rodas convencionais, diminuindo o momento de inércia para uma resposta mais rápida. Os pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23 vêm nas medidas 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira.
Iluminação e painel
A nova R7 traz iluminação Full LED com projetor de luz e Luzes de Rodagem Diurna (DRL). Os piscas de LED na dianteira são integrados aos retrovisores. Lanterna e piscas traseiros também são de LED.
A Yamaha R7 vem com painel TFT colorido de cinco polegadas com cinco temas personalizáveis e função dia e noite. A conectividade (Y-Connect) permite a navegação por mapa ou "turn-by-turn" via aplicativo Garmin StreetCross, enquanto o modo Track exibe tempos de volta e dados de desempenho em tempo real. Em conjunto com o aplicativo Y-TRAC, desenvolvido para uso em pista, o piloto pode registrar, analisar e aprimorar sua pilotagem, transformando dados em performance.
Comandos intuitivos
A seta pode ser configurada para sinalizar três vezes e apagar ou então sinalizar continuamente por mais tempo e apagar automaticamente. O sistema também inclui Sinal de Parada de Emergência (ESS), que aciona os piscas de maneira automática sob frenagem brusca a partir de 50 km/h.
O Cruise Control pode ser ativado entre 40 e 180 km/h, da terceira à sexta marcha, e manter a velocidade constante. O YVSL (Limitador de Velocidade Variável Yamaha) controla a potência para evitar que a motocicleta ultrapasse a velocidade selecionada.
Dimensões – A mais leve da categoria
A nova supersport mede 2.070 mm de comprimento, 725 mm de largura, 1.160mm de altura, 830 mm de altura do assento, 1.395 mm de distância entre eixos e 135 mm de distância mínima do solo. Com capacidade para 14 litros de gasolina, tem peso em ordem de marcha de apenas 189 quilos, a mais leve da categoria, com relação peso-potência de 2,57 kg/cv.
R7 CUP – Nova categoria de formação de pilotos
Com o lançamento da R7 no Brasil, a Yamaha adiciona uma nova categoria de formação de pilotos no país. A R7 Cup começará a ser disputada em 2027 com até 30 pilotos no grid.
Cores e disponibilidade
A nova Yamaha R7 começará a ser produzida em Manaus (AM) em outubro, quando os preços serão divulgados. A motocicleta estará disponível nas concessionárias a partir do mês de novembro, nas cores Racing Blue (Azul Metálica), Midnight Black (Preta Metálica) e apenas 70 unidades da edição especial R7 70th Anniversary.
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