Leia nossa revista pelo

Torque X Potência A Honda CB 650R tem design mais recente e um delicioso motor de quatro cilindros em linha, com maior potência em alta. A Y

First class - A Harley-Davidson Road Glide Limited temo máximo de conforto para a longa estrada, transformando toda viagem em uma experiênci

Prazer - A Triumph Street Triple 765 é a mescla perfeita entre esportividade, desempenho intenso e maneabilidade para uso diário

High level - A Harley-Davidson Low Rider S 114 define este estilo clássico das custons e revela desempenho agressivo e estabilidade surpreen

Quase perfeita - Imagine um produto que vem evoluindo continuamente por quase 100 anos…

A classe quarto-de-litro é bem cuidada pela Yamaha, e a Fazer 250 mantém íntegras a atualidade e o bom desempenho desde o lançamento em 2017

Vulcão Superativo - A Kawasaki Vulcan S impressiona pelo conforto e desempenho para uma custom de média cilindrada.

A Triumph Bonneville Bobber Black é uma clássica de estilo único e pilotagem deliciosa. Com 1.200 cc, é uma obra de arte muito veloz

A versão carenada da 650 tetracilíndrica da Honda está muito mais rápida e agressiva, tanto no desempenho quanto no desenho.

A medida exata - A CB 500F ganha design mais agressivo, mais autonomia e novos painel e conjunto de suspensão traseira.

Líder - O scooter Citycom S 300i caiu no gosto do brasileiro: oferece bom desempenho, porte e preço adequado.

Herança Clássica: A H-D Heritage traz visual e detalhes clássicos ao lado de um projeto moderno de chassi e motor.

Clássica deliciosa e barata - A Continental GT é uma beldade de visual Café Racer ortodoxo, dirigibilidade amigável.

Small is beautiful! A Kawasaki Versys-X 300 tem economia e agilidade de moto leve, com pinta de moto grande!

A velha escola - A H-D Deluxe é, pelo menos do ponto de vista estético, a mais old school das motocicletas da marca.

Com projetos modernos, preços e propostas semelhantes, Kawasaki Z400 e KTM Duke 390 disputam mercado.

O mundo dos motores de quatro cilindros –os mais divertidos– ganhou uma nova porta de entrada: a Honda CB 650R.

Enquanto a Ténéré 700 não chega, a Super Ténéré é a única Yamaha a ostentar no Brasil o nome do deserto africano mais temido e cobiçado.

A Triumph traz ao Brasil a nova Tiger 900, para o lugar da exitosa 800, em seis versões. Avaliamos a mais cara e aventureira, a Rally Pro.

Bad Boy - A Kawasaki Z1000 é a mais feroz street fighter do mercado.