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A X-ADV traz mais eletrônica embarcada com câmbio DCT em um Superscooter

A Monster 1200S é séria candidata ao título de naked mais divertida e charmosa.. E o que anda é uma enormidade!

Tante Strade - A Ducati Multistrada 950 traz equilíbrio e dirigibilidade amigável à marca italiana, convidando à longa estrada

A nova referência - Com o novo motor Desmo de 4 cilindros em V, toda tecnologia e componentes de última geração.

A KTM 200 Duke ganha freios ABS, oferece acabamento sofisticado e ciclística de superesportiva!

A Twister tem um conjunto impecável e perfeitamente equilibrado para ser rápida na cidade e econômica na estrada!

Com bom nível de equipamento, a Dafra Sym Next 300 é uma opção menos visada, de bom desempenho e com boas soluções de motor e freios.

Se você ainda acha que Harley “não anda” ou “não faz curva”, passou da hora de rever seus conceitos. Essa HD passa por cima, tocando.

A Triumph mantém o estilo retrô, mas apresenta uma Scrambler capaz de rivalizar em desempenho com as big trails atuais!

Scooter médio da Yamaha surge forte, com projeto avançado, design premiado e controle de tração, além do ABS de dois canais.

Pequena notável A Vespa VXL 150 traz a história, o design icônico e toda a autenticidade que fizeram da marca a rainha dos scooters

A Harley-Davidson Iron 1200 é a última de uma geração de motocicletas norte-americanas brutas, sólidas, rudes!

A Honda está lançando a versão caçula desta CB 1000R, ampliando a aplicação do conceito Neo Sports Café em sua linha de produtos.

Twin 900cc de estilo puro e simples - Despojada mas sofisticada, a Triumph Street Twin é a síntese do que é elegância e discrição.

Enfield Himalayan 410 se adapta perfeitamente ao Brasil, como proposta e na relação custo x benefício.

Grã-turismo - A Honda GL 1800 Gold Wing Tour é o céu em termos de motocicletas para longos cruzeiros.